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	<title>Lopo.it &#187; matteoli</title>
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	<description>&#34;Civilisation has emerged only recently and it may yet prove to be an unsuccessful experiment.&#34;</description>
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		<title>Cori, cori, ma &#8216;ndo cori?</title>
		<link>http://lopo.it/2009/12/08/cori-cori-ma-ndo-cori/</link>
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		<pubDate>Tue, 08 Dec 2009 08:03:35 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Lopo</dc:creator>
				<category><![CDATA[Blog]]></category>
		<category><![CDATA[cazzate]]></category>
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		<category><![CDATA[limiti]]></category>
		<category><![CDATA[matematica]]></category>
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		<category><![CDATA[ritorni decrescenti]]></category>

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		<description><![CDATA[Un&#8217;aggiunta a quanto già calcolato. Prendiamo una distanza qualsiasi tra quelle elencate: A1 da Orte a Caserta Nord, lunghezza percorso 242,4 km. Prendiamo una tabella che dia un&#8217;idea dei consumi di un&#8217;auto di una certa cilindrata, che sia quindi capace di raggiungere i 150 km/h: ad esempio, una berlina da 1800 cc. Leggiamo che il [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Un&#8217;aggiunta a <a href="http://www.lopo.it/2009/12/07/e-quei-40-minuti-li-passerete-in-coda-al-casello/">quanto già calcolato</a>.</p>
<p>Prendiamo una distanza qualsiasi tra quelle elencate: A1 da Orte a Caserta Nord, lunghezza percorso 	242,4 km.</p>
<p>Prendiamo una <a href="http://www.risanamentoenergetico.com/risparmio_carburante.htm">tabella</a> che dia un&#8217;idea dei consumi di un&#8217;auto di una certa cilindrata, che sia quindi capace di raggiungere i 150 km/h: ad esempio, una berlina da 1800 cc. Leggiamo che il consumo a 130 km/h è di <strong>8,9 km/litro</strong>. Non è indicato il consumo a 150 km/h, ma data la dipendenza inversa col quadrato della velocità, lo possiamo quantificare in circa <strong>6,7 km/litro</strong>.</p>
<p><strong>Quanto carburante in più</strong> spenderai per percorrere quei 242,4 km a 150 invece che a 130 km/h, nell&#8217;ipotesi di mantenere tale velocità per l&#8217;intera tratta, ovvero il caso ottimo teorico?</p>
<ul>
<li>A 150 km/h si spendono 242,4/6,7 = 36,18 litri di benzina.</li>
<li>A 130 km/h si spendono 242,4/8,9 = 27,24 litri di benzina.</li>
</ul>
<p>Andando a 150 km/h si spendono 8,94 litri di benzina in più. Immaginiamo di pagarla ad un prezzo al momento piuttosto conveniente, ma comunque nella media di questo periodo: 1,3 €/l.</p>
<p>Significa che <strong>spenderai 11,62 € di benzina in più</strong>.</p>
<p>Immaginiamo che tu guadagni più dignitosamente, per poterti permettere un&#8217;auto del genere: 90.000 € l&#8217;anno. Netti.</p>
<p>Ipotizziamo 13 mensilità, 40 ore settimanali. Fanno, a spanne, 44 € l&#8217;ora. Vale a dire che <strong>guadagni 0,73 € al minuto lavorativo.</strong></p>
<p>Per guadagnare gli 11,62 € con cui pagare la benzina aggiuntiva, devi lavorare poco meno di 16 minuti.</p>
<p><strong>Andando a 150 km/h invece che a 130 km/h per 242,4 km, hai risparmiato quasi 15 minuti di tempo. Ma ne dovrai lavorare quasi 16 per pagare il carburante consumato in più.</strong></p>
<p>Benvenuto nel mondo dei ritorni marginali decrescenti, idiota.</p>
]]></content:encoded>
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		<item>
		<title>E quei 40 minuti li passerete in coda al casello.</title>
		<link>http://lopo.it/2009/12/07/e-quei-40-minuti-li-passerete-in-coda-al-casello/</link>
		<comments>http://lopo.it/2009/12/07/e-quei-40-minuti-li-passerete-in-coda-al-casello/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 07 Dec 2009 19:26:16 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Lopo</dc:creator>
				<category><![CDATA[Blog]]></category>
		<category><![CDATA[automobili]]></category>
		<category><![CDATA[cazzate]]></category>
		<category><![CDATA[lega]]></category>
		<category><![CDATA[limiti]]></category>
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		<category><![CDATA[velocità]]></category>

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		<description><![CDATA[Elenco delle tratte automobilistiche dotate di tutor: A4 &#8211; da Cavenago a Brescia Ovest: lunghezza percorso 65,1 km A 130 km/h: 30&#8217;03&#8243; A 150 km/h: 26&#8217;02&#8243; differenza: 4&#8217;01&#8243; A4 &#8211; da Brescia Est a Sommacampagna: lunghezza percorso 33,6 km a 130 km/h: 15&#8217;30&#8243; a 150 km/h: 13&#8217;26&#8243; differenza: 2&#8217;04&#8243; A1 &#8211; da San Zenone al [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Elenco delle <a href="http://www.corriere.it/Primo_Piano/Cronache/2009/12/07/pop_strade.shtml">tratte automobilistiche dotate di tutor</a>:</p>
<ul>
<li><strong>A4 &#8211; da Cavenago a Brescia Ovest</strong>: lunghezza percorso 	65,1 km
<ul>
<li>A 130 km/h: 30&#8217;03&#8243;</li>
<li>A 150 km/h: 26&#8217;02&#8243;
<ul>
<li><em>differenza: <strong>4&#8217;01&#8243;</strong></em></li>
</ul>
</li>
</ul>
</li>
</ul>
<ul>
<li><strong>A4 &#8211; da Brescia Est a Sommacampagna</strong>: lunghezza percorso 	33,6 km
<ul>
<li>a 130 km/h: 15&#8217;30&#8243;</li>
<li>a 150 km/h: 13&#8217;26&#8243;
<ul>
<li><em>differenza: <strong>2&#8217;04&#8243;</strong></em></li>
</ul>
</li>
</ul>
</li>
</ul>
<ul>
<li><strong>A1 &#8211; da San Zenone al Lambro (vicino a Lodi) al bivio con la A14 (presso Bologna)</strong>: lunghezza percorso circa 190 km
<ul>
<li>a 130 km/h: 1h28&#8242;</li>
<li>a 150 km/h: 1h16&#8242;
<ul>
<li><em>differenza: <strong>12&#8242;</strong></em></li>
</ul>
</li>
</ul>
</li>
</ul>
<ul>
<li><strong>A1 &#8211; da Orte a Caserta Nord</strong>: lunghezza percorso 	242,4 km
<ul>
<li>a 130 km/h: 1h51&#8217;53&#8243;</li>
<li>a 150 km/h: 1h36&#8217;58&#8243;
<ul>
<li><em>differenza: <strong>14&#8217;55&#8243;</strong></em></li>
</ul>
</li>
</ul>
</li>
</ul>
<ul>
<li><strong>A8 &#8211; da Legnano a Gallarate</strong>: lunghezza percorso 	13,6 km
<ul>
<li>a 130 km/h: 6&#8217;17&#8243;</li>
<li>a 150 km/h: 5&#8217;26&#8243;
<ul>
<li><em>differenza: <strong>51&#8243;</strong></em></li>
</ul>
</li>
</ul>
</li>
</ul>
<ul>
<li><strong>A14 &#8211; da Bologna Casalecchio a Rimini Nord</strong>: lunghezza percorso 	113,7 km
<ul>
<li>a 130 km/h: 52&#8217;29&#8243;</li>
<li>a 150 km/h: 45&#8217;29&#8243;
<ul>
<li><em>differenza: <strong>7&#8242;</strong></em></li>
</ul>
</li>
</ul>
</li>
</ul>
]]></content:encoded>
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